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长门特大桥南岸工区钢管支架全部搭设完成
发布日期:2017-06-02 来源:福州绕城A5项目 作者:朱新星

  5月28日下午5时,在塔吊司机与施工人员的默契配合下,随着最后一组贝雷片的安装,历时7个月的长门特大桥南岸工区现浇箱梁钢管支架全部顺利搭设完成。标志着长门特大桥上部结构混凝土箱梁施工进入最后的冲刺阶段。

  长门特大桥支架采用拼装式钢管支架,南北两岸支架总吨位达到9000吨,大桥南岸侧钢管支架具有基础地质条件复杂、支架高、截面宽、吨位大等特点,其中截面宽度达40.5米,在国内同类型桥梁施工中也极为罕见。中跨支架基础位于江滩,基础施工受涨潮落潮影响较大;边跨支架位于破碎的陡崖上,基础受力极易坍塌,面对这些困难项目部技术人员一起通过技术会进行讨论并制定合理的施工方案,最终攻克了各个施工难题。支架中有54根立柱高度将近60m,为降低支架施工安全风险,施工前,项目部对现场工人进行详细的安全技术交底,要求工人作业前务必佩戴好高空作业防护用品,每天早晨班前进行安全教育早会等,通过这些安全教育活动增强工人的安全意识,使得支架施工安全有序的进行,确保了支架施工按照项目进度计划顺利完成。

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