首 页首 页
公司概况公司概况
企业文化企业文化
新闻中心新闻中心
在建工程在建工程
业绩工程业绩工程
文化生活文化生活
人才招聘人才招聘
>> 您当前位置: 首页 > 新闻中心 > 项目新闻 > 欢迎您访问中交一公局厦门工程有限公司网站!
| 更多
公司承办的一公局百台重点设备管...
公司获集美区财政局2016年总部企...
公司党委书记孔凡亮到海南铺前大...
公司总经理谷世平到长平CPA3项目...
公司党委书记孔凡亮到龙岩东环...
公司与集美区国地税签订“税务服...
公司承办局第三期隧道、地铁和大...
公司省级企业技术中心顺利通过复...
公司一项BIM成果获第三届BIM大赛二...
公司多项专利获得国家知识产权局...
| 更多
福建省建设建材工会一行至泉厦漳...
广东莞惠城际轨道交通全线开通运...
厦门地铁2号线马銮西站底板封底...
贵州罗望高速“通车段”顺利通车...
长平CPA1项目淇园隧道左洞顺利贯...
泉厦漳联盟路A4标首件现浇箱梁、...
福州绕城A5项目迎来福建省高指、...
翔安机场快速路南段A2标首联海上...
福建省高指至泉厦漳联盟路A3项目...
福州莆炎A4项目协助当地政府抢险...
广东莞惠城际轨道交通全线开通运营
发布日期:2018-01-03 来源:莞惠项目 作者:肖国祥 张文亮

 

  日前,公司参建的广东莞惠城际轨道交通全线开通运营。

  莞惠城际轨道交通正线全长99.841公里,其中东莞市境内长66.503公里,惠州市境内长33.338公里。莞惠城际轨道交通是构筑广东省“珠江三角洲一小时生活圈”的重要交通基础设施工程。公司承建的莞惠GZH-5标,位于东莞市寮步镇、松山湖管理区境内,标段全长7.942公里,均为隧道工程,属于全国铁路最长隧道——松山湖隧道(长度38.813公里)的其中一段。标段范围内包括2座(0.574公里)明挖地下车站、3.88公里明挖区间隧道、3.488公里矿山法区间隧道。项目自2009年9月进场以来,历经多次重大调整与困难:线路形式由中标时的桥梁为主调整为全部隧道工程;2010年,项目投资方由广东省独资变为广东省与铁道部合资,线路技术标准发生重大改变,隧道断面面积增大,导致施工中的明挖基坑、矿山法隧道均需进行扩挖;项目起点暗挖隧道穿越软弱富水砂层,施工难度极大,经国内隧道专家多次评审后,确定采取水平旋喷桩+竖直堵头桩工艺,经历2年时间完成120米隧道施工。

  莞惠项目作为公司承建的第一条轨道交通线路,自开工之日起便承担着公司开拓轨道交通领域的使命,在建设过程中始终发扬“自强奋进、勇争第一”的企业精神,攻坚克难,取得了诸多骄人的成绩:荣获铁路全国总工会火车头奖杯;作为全线17个标段中仅有的2个路外单位之一,在业主组织的13次信用评价考核中,8次获得全线第一名,4次获得全线第2名,为局在铁路总公司的信用评价做出突出贡献;科技成果分别获得公路建设行业协会科技成果二、三等奖及中国公路学会科学技术奖三等奖;获得4项公路工程工法;QC成果获得全国一等奖3项、二等级2项,省、集团、局级奖项10项。

  2015年5月,莞惠项目全线隧道贯通;2016年10月,完成无砟道床施工。自2017年5月开始,经历半年多的静态验收、联调联试、动态验收、安全评估后,终于在开工8年后,于2017年12月28日全线开通运营。

【 关 闭 】
Copyright ©2009 www.fheb-xm.com All Rights Reserved
闽ICP备16036303号 版权所有:中交一公局厦门公司 © 2009
h9t