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扬帆起航,贵州剑榕四标运输驳船正式投入使用
发布日期:2018-01-11 来源:贵州剑榕四标 作者:蔡伟敏

 

  日前,贵州剑榕四标项目运输驳船载着6台自卸料车从柳川码头起航,在海事处和航道局两艘公务船的护航下,向着便道登陆点方向航行。十一时十分,浮箱顺利到达四号临时码头,自卸车顺利完成登陆,标志着剑榕四标项目水上运输线正式拉通,为实现年前重要节点工程——清水江特大桥桩基础灌注提供了有力保证。

  剑榕四标项目路线全长7.744公里,全线位于崇山峻岭间沿,沿清水江三板溪水库布设,桥隧比高达96.4%,施工区域附近没有原有的公路、村道等可利用道路,导致项目施工便道全为新建便道。拟建便道全长45公里,且需要设置一座主跨220米的索道便桥。施工现场地势陡峭,绝大多数山体自然坡度在75°以上,地质条件复杂,表层覆盖层较薄,且附有一层强风化碎块状板岩层,施工条件十分恶劣,便道工程修筑难度巨大,便道修筑工期长。并且前期施工机械、材料进场数量多,先期投入的1艘浮箱运输量小,速度缓慢无法满足现场施工需要。为尽早将施工便道连通及保证现阶段机械材料运输,项目结合现场实际情况,采用了造价低、安全性高的运输驳船作为现阶段运输工具,项目部通过45天的努力,修建完成300t运输驳船并投入使用。项目部积极与海事、航道和安全部门沟通,获得了相关部门的大力支持,顺利完成运输驳船的下水及运输工作,保证了现阶段机械材料运输工作。

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